YLr/c S68 összecsukható mini drón előképes HD+ kamerával magasságtartóval hordótáskában

YLr/c S68 összecsukható mini drón előképes HD+ kamerával magasságtartóval hordótáskában.

Az új jövevény egy impozáns megjelenésű hordótáskában érkezett hozzánk. A táskát kicipzárazva a következő dolgok tárultak elénk egy elég kézbe illő mini drón a táskában összecsukva.
Egy darab távirányító 4 db. tartalék rotorlapát egy szett rotorvédő, csavarhúzó.
Illetve a moduláris akkumulátor és a hozzá való USB töltő.
Minden egyszerűen és emellett nagyszerű van kivitelezve.
A drón kihajtva egy egész kellemes méretű aprócska szerkezet.
A karok elég stabilan ki-be hajthatóak nem lötyögnek a kihajtó mechanika is elég jól vizsgázott. A drón elég strapabírónak tűnik.
Az akkumulátor szerepét egy moduláris telep biztosítja melynek kapacitása 650mAh.
A drón méretéhez képest az akku elég nagynak számít, mely a gyárilag beharangozott 15perc helyett csak max 11percet repül. De ez ebben a kategóriában így nagyon jónak mondható.
Van egy 4K-s kameránk, amit én csak HD+ nak hívok mivel a videó rögzítés 1280x720p-ben
történik. Ez sima HD. Mivel a fotó nem 1280*720p.-ben történik hanem szoftveresen fel van tolva 3840*2160-ra ez pedig így 8,3 megapixel. És így próbálják ráhúzni a 4k-t egy sima Hd kamerára. És még van akár 50* nagyítás is aminél még egy olajfestmény is példásabbra vizsgázik. Van egy azonnali program is amivel a fényképeken tudunk rögtön szűrni és árnyalatokat állítani.
A funkciók példásak, de alapból a kamera szinte ugyan azt tudja mint egy hasonló árkategóriás 720p.-s társ csak a fotók itt szoftveresen fel vannak húzva nyolcszor akkora pixelszámra.
A kamera fotókészítési funkció akár gesztusvezérléssel is elindítható. Ilyenkor egy ügyes kézmozdulattal intünk a kamerának és automatikus fotó készül.
A kamera még manuálisan le-fel dönthető.
Van magasságtartó. Ezt a funkciót talán már kell ecsetelni ha a gázkart elengedjük a drón ugyan abban magasságban fog nagyjából lebegni. De nem ugyan abban a pozícióban!
Három sebességi mód (mint kezdő, haladó, profi) amivel kint kissé szelesebb időben is elboldogulunk.
Persze nem maradhat ki a jól megszokott 360°fokos szaltó azaz bukfenc funkció sem.
Van hedless mód és gombnyomásra történő visszahívás ami nem összekeverendő a hazatérő funkcióval, mert a netes félrevezetések véget szögezzük le csak az a drón tud visszatérni a kiindulási pontra amelyik GPS.-el rendelkezik!
Itt van egy headless mód ami egy mágneses digitális iránytű szerepét tölti be.
Ha drónt magam elé helyezem a földön azután kapcsolom be és én mindig ugyan ott állok azaz oldalirányban nem mozdulok el akkor az irányítás ugyan az marad ha drón elfordul a tengelye körül akkor is a hátra irány hátra marad és így tovább.
A visszahívó funkció ugyan így működik több-kevesebb pontossággal ilyekor a drón elindul egy irányban a végtelenségig és míg nem nyulunk bele az irányításba abba irányban halad.
Olyan mint a kocsiban a tempómat.
Nem olyan mint a GPS.-es drón ami egész egyszerűen visszatér a kiindulási pontra és leszáll.
De az afféle szerkezetek jóval drágábbak.
A WIFI CAM mobilos applikáció számos már megszokott funkcióval felvértezve meg egy csomó extrával. Van úgy a hagyományos vezérlés telefonon keresztül, két virtuális botkormány segítségével, aztán G.-szenzoros vezérlés ehhez a funkcióhoz a telefon kell döntögetünk, és amerre döntjük a drón arra repül. Persze az útvonal repülés sem maradhat ki ilyenkor ahogy rajzolunk a telefon képernyőére a gép arra repül. A fotó és videó rögzítés is ebben az alkalmazásban kapót helyet. Mivel a felvételek a telefon memóriájába kerülnek. Az 50* zoom funkció is innen érhető el. Bosszantó hogy a csuszka csak akkor jelenik meg ha a bővített menüben az úgynevezett varázspálca funkcióra nyomunk.
Amit a távirányítós vezérlés tud az mind elérhető a virtuális vezérlés alatt.
Repülés közben: Beltéren egész kellemes a használata haladó pilótáknál.
Kezdőknél elég sokszor kell finom hangolni ilyenkor elég a giro reset funkciót használni.
Ilyenkor a két botkormányt kell a megfelelő sarokba behúzni úgy hogy a drón teljesen vízszintes pozícióban van.
Kültéren a legerősebb módban a drónnal akár kisebb légmozgásban is egész kellemesen elboldogulunk. Esti repülésnél csak az első két nagy méretű szem ami világít az lehet segítségünkre.

Összességében: Egy olyan drónról beszélünk ami ár érték arányban nagyon is barátságosnak mondható. A hordótáska a beépített kamera és a számos extra funkció egy igazi olcsó versenyképes szerkezetet eredményez. Egyedüli negatívumként az optika szenzor hiányát tudom felhozni.
 

YLr/C S68 összecsukható mini drón főbb jellemzők


-Stabilan működő barometrikus szenzor (magasságtartó automata).
-Élőképes HD+ felbontású kamera zoom funkcióval
-Gombnyomásra történő automatikus felszállás-landolás.
-Nagy kapacitású tokozott akkumulátor.
-Hosszú repülési idő kb. 11perc.
- Moduláris akkumulátor mely biztonságosabb és villámgyorsan cserélhető vagy tölthető.
-Legendás ütésállóság és strapabírás.
-Impozáns megjelenésű távirányító.
-A kamera dőlés szögé manuálisan állítható.
-Egyszerű kezelhetőség és toleráns viselkedés.
-Olcsó karbantartás és üzemeltetés.
-Kicsire, összecsukható kivitel a könnyű szállíthatóság érdekében.
- A csomag részét képezi, a cibzáros hordó, táska melyben a drón és tartozékai könnyedén szállítható
- 360° fokos bukfenc funkció a lélegzet elállító mutatványokért
-Headless mód számos extrákkal mint például a visszahívó funkció.
-Led keresőfények a gép két oldalán.
-Kültéri agilis és dinamikus repülés magas módban.
-Diszkrét fekete szín választás mely tekintélyt parancsoló megjelenést kölcsönöz.

Irányítás:

gázkar (fel-le) gáz adagolás
gázkar (jobbra-balra) forgás a tengely körül
irányváltó kar előre hátra mozgatásával előre-hátra döntés
irányváltó kar jobbra balra mozgatásával jobbra-balra döntés

Mit jelent pontosan a 3 vagy 6 tengelyes Giroszkóp?

3 vagy 6 tengelyes Giroszkóp azt jelenti, hogy a giroszkóp nem csak a tengely körüli forgást vezérli, hanem az Y és Z tengely, azaz előre-hátra dőlés és jobbra-balra dőlést a levegőben giroszkóp egyenlíti, tehát próbálja mindig a nulla ponthoz a vízszinteshez viszonyítani és lebegéskor ugyan erre a pontra visszaállni. Ez egy modern új technológia, mert ha ezekbe a szerkezetekbe nem lenne 3 vagy 6 tengelyes giroszkóp egyszerűen reptethetetlené válna, és egész egyszerűen felborulna. Régebben az ilyen szerkezeteket csak röpsúlyos kiegyenlítő tengellyel lehetet megoldani, több kevesebb sikerrel melyek anno egész egyszerűen vagy nem voltak elég stabilak a repüléshez vagy a legkisebb szél gátolta őket a repülésbe.
Nem úgy, mint most akár már szélben is elreptethetőek.